具有大型豪华 SUV 的趣味现已建立：您挑选的车辆能够搭载数名乘客，在远程游览中十分舒适，并具有您所需的一切空间来放置行李或休闲设备。内部环境得到完美操控；车内娱乐和衔接是无缝的；您能够信赖最新一代的安全功用。
今日，还有另一个需求考虑的优先事项：不管您是在城里游览仍是前往悠远的休假地址，都能最大极限地进步燃油和排放功率的电气化功用。可是，正如不同的制造商对“奢侈品”供给不同的解说相同，完成电气化收益的最佳平衡的办法不止一种。
雷克萨斯处于抱负的方位，能够供给完美的解决方案：它不只发明晰豪华 SUV 的概念，并且率先将电气化动力带入了高级轿车市场。这种令人形象深入的领导力催生了 RX 450h+，这是一款插电式混合动力车型，有望成为欧洲客户在全新 RX 系列中的首选。
它供给了刺进式体系所特有的功率和强壮的呼应功用，但由于雷克萨斯混合动力技能的杰出质量，它更进一步。这一技能优势与雷克萨斯驾驭风格匹配的超卓呼应和操控性、高设备标准、先进的安全和驾驭员辅佐功用以及其共同的 Takumi 工艺豪华相结合。智能包装还有一个优点，RX 适配的 GA-K 渠道答应混合动力电池彻底坐落车辆地板下方。这有助于下降轿车的重心，然后进步动态功用，并有助于保证客舱和行李厢内的更多空间。
RX 450h+ 插电式混合动力车让您能够自由地进行远程、不间断的旅程，一起还具有低排放、强壮的燃油经济性和扩展的全电动驾驭才能等优势。这正是合适当今大型 SUV 客户的质量组合。新承认的认证数据显现了该车能够完成的方针：24 克/公里的二氧化碳排放量、1.1 升/100 公里的油耗和高达 69 公里的 EV 续航路程（WLTP 联合循环数据）。动力总成 309 DIN hp/227 kW 的输出意味着功用微弱，0-100 km/h 仅需 6.5 秒。
这些数字只说明晰故事的一部分。RX 450h+ 与竞争对手的不同之处在于，当混合动力电池中的电量耗尽时会产生什么。在大多数其他插电式混合动力轿车中，轿车默许运用其汽油发动机，这意味着更高的排放和更差的燃油经济性，直到它能够衔接到电源进行充电。在雷克萨斯中，车辆无缝切换到混合动力电动功用，以便在您驾驭时为电池充电，并坚持高水平的功率。
凭借不同的可选驾驭形式，您能够在每次旅程中最大极限地发挥插电式混合动力体系的优势。EV 是默许形式：轿车被锁定为电动运转，直到电池中的能量耗尽。这与运用加快踏板的力度无关。主动 EV/HV 形式答应混合动力发动机在驾驭员需求更多动力时暂时发挥作用，例如当需求忽然加快时，削减电池电量的耗费。驾驭员还能够挑选运用 HV 模型，该模型经过在必要时发动和中止发动机来保持电池的充电水平。