宁德年代现已成为电池职业的俊彦，可是也面临着竞赛压力。韩国电池制造商三星 SDI 已开端建造固态电池试验线。三星 SDI 正在规划出产阴极和固体电解质的工厂和体系，并在那里引进新的出产工艺。
坐落韩国水原市的三星 SDI 研制中心的所谓“S-Line”面积约为 6,500 平方米。水原坐落首都首尔以南。经过试出产，三星 SDI 表明期望完成“商场抢先的固态电池研讨成果和出产技能”。三星 SDI 没有供给更多信息，例如出产能力或工厂方案发动。
该公司在简略的公告中没有供给任何有关其固态电池开发状况的信息——现在试出产的建造现已开端，开发人员好像有决心该技能现已为这一步做好了预备。2020年3月，三星SDI展现了处于原型阶段的固态电池。依据其时的说法，该电池有望在电动轿车中完成长达 800 公里的续航路程和 1,000 次循环。
三星 SDI 总裁兼 CEO Yoon-Ho Choi 在其公司新闻稿中表明，新的 S-line 将成为三星 SDI 经过“技能竞赛力、杰出质量和质量成为真实的榜首公司”的“跳板”，支撑三星 SDI 不断成长”。
依据商场研讨公司 SNE Research的数据，三星 SDI 以 4.5% 的商场份额位居全球第 6 位。商场领导者是 CATL宁德年代，商场份额为 32.6%，来自韩国的 LG Energy Solution（20.3%）和 SK On（5.6%）也抢先于三星 SDI。三星SDI轿车范畴的重要客户包含BMW和Stellantis，但也有与群众集团的联络。2021年夏天，有报导称三星SDI将成为群众单体电池的供货商之一。